Die SRI Rail Invest baut Ihren Bestand an Traxx-Lokomotiven weiter aus, dann auf 16 eigene und angemietete Traxx-Loks. Zum 1.6. werden die beiden Loks 187 930+932 von LTE an SRI übergeben, die Schwesterlok 187 931 im Juli. Zunächst auf Grundlage eines Mietvertrages, die Kaufverträge werden im Juni vollzogen. SRI vermietet die drei Loks im Fullservice an Metrans Rail s.r.o., Kombirail Europe b.v. und Holzlogistik Güterbahn GmbH.
Die Loks sind für den grenzüberschreitenden Einsatz auf dem Korridor D-A-HU-RO zugelassen und mit ETCS ausgerüstet. Mit dem lastmile Modul wird den Betreibern ermöglicht, eine durchgängige Produktionskette abzubilden. Die Funkfernsteuerung ermöglicht bei Bedarf einen wesentlich effizienten Rangierbetrieb, ohne Wechsel auf Rangierlok und Rangierpersonal.
Beitrag zur Nachhaltigkeit und Emissionsvermeidung: Der vergleichsweise kleine Deutz-Dieselmotor für die letzte Meile ist wesentlich energieeffizienter und zuverlässiger als 50-60 Jahre alte Rangierloks mit großen Dieselmotoren.
Beitragsbild: Niki Kapsamunov, railroadpics.net
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